对于即将迎来的618，你剁手了吗？不敢想象拿快递的画面，对于女生来说，买东西容易，拿快递还是有点困难，那么这期内容让我们来看看物流“小蛮驴”。

6月10日，在 2021 全球智慧物流峰会上，阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官宣布，未来一年，菜鸟将投入 1000 辆物流无人车「小蛮驴」进入校园和社区，未来阿里将在自动驾驶领域持续科技投入提升客户体验，目前已启动了公开道路无人物流卡车的定义与研究。

截止6月1日，中国当年快递业务量已经突破400亿件，接近2017年全年水平。快速增长的数字商业，给消费者带来购物便利，给商家带来生意增长的同时，如何将每天数亿包裹送到每一位消费者，成为最大的难点。

菜鸟与阿里巴巴达摩院通过智能仿真、嵌入式系统等自动驾驶技术创新，和末端基础设施的创新，打造了与菜鸟驿站无缝衔接的物流无人车「小蛮驴」。

阿里巴巴达摩院和菜鸟已启动了公开道路无人物流卡车的定义与研究。据悉，新一批全国20多所高校也陆续为“小蛮驴”发出了入校邀请，物流无人车已经成为智慧校园的主要成员。

事实上，不止官宣的无人卡车，为了加强对物流末端的控制，提升物流业务的整体运营效率，加速“最后一公里”的时效，阿里巴巴和菜鸟近年来一直持续投入对无人驾驶技术的研究。

“小蛮驴”是阿里和菜鸟在无人驾驶领域第一个正式落地的成果，主要应用于物流末端场景。

无人驾驶技术正在成为数字时代的一项核心技术，相信未来全链路的无人物流配送也能实现产品化、实用化，成为数字物流的重要生产工具。”

目前“小蛮驴”已经成功在15家高校运营，服务了30万师生，单台每天最多可以配送500个包裹。

在杭州居民区仓溢东苑的菜鸟驿站，两台“小蛮驴”每天可配送300-400个包裹。服务体验比拟人工配送，满足了消费者个性化收件需要。

立足学术前沿，远瞻产业发展。对于企业家来说总能找到市场，那么关于此次阿里和菜鸟联手研发无人驾驶卡车你怎么看呢？不妨在评论区发表你的看法吧。

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